STELLOX 401 002B-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STELLOX | 401 002B-SX | 3A0615115 401002_SX 4A0 698 151 4A0 698 151 A 4A0 698 151 C 4A0 698 151 K 4A0 698 151K 4A0.698.151 4A0698151 4A0698151A 4A0698151C 4A0698151D 4A0698151K 4A069815C 4B0615116 4B0615116A 4B0615116F 4B0615116G 4B0689151E 4B0698151A 4D0698151H 86 60 004 637 86 71 016 546 8660004637 8671016546
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 401 002b-sx колодки дисковые п. с антискрип. пластинами\ audi 100 91-94 / a4 95-00 / a6 94-97 |
| Описание SH | |
| Артикул | 3R2982001409 |
| Артикул | ARLA2982001409 |
| Артикул | ARASFR2982001409 |
| Длина [мм] | 156,4 |
| Высота [мм] | 74,2 |
| Толщина 1 [мм] | 19,5 |
| Толщина 2 [мм] | 20,3 |
| Вес [кг] | 2,109 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| проверочное значение | E990R-01112/054 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 210 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |