Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
Рулевое управление
Рулевое управление
Утечка масла из картера рулевого механизма
Повреждение уплотнительных прокладок.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не работают какие либо контрольные лампы
Неисправен датчик лампы.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Осадка пружины клапана отдачи.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Привычка держать ногу на педали.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.