Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KNECHT KL 468
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | KL 468 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | фильтр топливный Landrover Freelander 2.5i 00> |
| Артикул | FR2985033879 |
| Артикул | BR2985033879 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026507322 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| диаметр 2 (мм) | 13,5 |
| диаметр 3 (мм) | 6,7 |
| Высота [мм] | 77 |
| Диаметр корпуса [мм] | 77 |
| Диаметр 1 [мм] | 82,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| 10007003 | искать аналоги > | |
| 10007003 | искать аналоги > | |
| KL468 | искать аналоги > | |
| WFL000010 | LAND ROVER | искать аналоги > |
| WFL100160 | искать аналоги > | |
| WFL100160 | LAND ROVER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG2601 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP817/2 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) 2.5 V6 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 130 | 177 | 2000.11 | 2006.10 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025