Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAG 059117070
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| VAG | 059117070 | прокладка радиатора масляной системы |
| на складе: 14 шт. на завтра (ЧТ) | 2 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка радиатора масляной системы |
| Описание SH | |
| Описание 3R | прокладка двс\ audi a4 / a6 / q5 / q7 05-18, VW touareg 10-18 |
| Описание MS | прокладка радиатора масляной системы |
| Описание AE | прокладка масляного радиатора |
| Описание BE | прокладка масляного радиатора |
| Описание RP | прокладка масляного радиатора ( 59117070 ) |
| Артикул | AEBEMS2985979409 |
| Артикул | AELA2985979409 |
| Артикул | AEBGMS2985979409 |
| Артикул | AEBGFA2985979409 |
| Артикул | AEBG2985979409 |
| Артикул | ROXCXNXRXS2985979409 |
| Оригинальные номера | ||
| 059117070 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]