Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GLYCO | 01-4149/4 STD |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | STD (4) Citroen Xantia, Fiat Ducato, Peugeot 405/605 2.0 89> |
| Описание SH | |
| Артикул | BR2987556014 |
| Артикул | AE2987556014 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197422340 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| номер компонента | 4150RA |
| Оригинальные номера | ||
| 36500 | CITROEN | искать аналоги > |
| F0141494 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 89 | 121 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 1989.05 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 94 | 130 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM Break (Y3) 2.0 i | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1991.11 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A) | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 1991.11 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM Break (Y3) 2.0 | универсал | 2.000 | 94 | 130 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM Estate (Y3) 2.0 i | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1991.11 | 1994.04 | |
| CITROEN XM Estate (Y3) 2.0 i (Y3A) | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 1991.11 | 1994.04 | |
| CITROEN XM Estate (Y3) 2.0 | универсал | 2.000 | 94 | 130 | 1989.05 | 1994.06 | |
| CITROEN ZX (N2) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 89 | 121 | 1992.07 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 2.0 i 16V | хэтчбек | 2.000 | 112 | 152 | 1992.07 | 1994.10 | да |
| FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) 2.0 | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.000 | 80 | 109 | 1998.06 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (244) 2.0 | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.000 | 81 | 110 | 2002.04 | 2006.07 | да |
| FIAT DUCATO автобус (230) 2.0 Panorama/Combinato | автобус | 2.000 | 80 | 109 | 1994.03 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO автобус (230) 2.0 4x4 | автобус | 2.000 | 80 | 109 | 1994.11 | 2001.11 | да |
| FIAT DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 | автобус | 2.000 | 81 | 110 | 2002.04 | да | |
| FIAT DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 Bipower | автобус | 2.000 | 81 | 110 | 2002.11 | да | |
| FIAT DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 4x4 | автобус | 2.000 | 81 | 110 | 2002.05 | 2006.07 | да |
| FIAT DUCATO фургон (230L) 2.0 | фургон | 2.000 | 80 | 109 | 1994.03 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO фургон (230L) 2.0 4x4 | фургон | 2.000 | 80 | 109 | 1994.11 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO фургон (244) 2.0 | фургон | 2.000 | 81 | 110 | 2002.04 | да | |
| FIAT DUCATO фургон (244) 2.0 Bipower | фургон | 2.000 | 81 | 110 | 2002.11 | да | |
| FIAT DUCATO фургон (244) 2.0 4x4 | фургон | 2.000 | 81 | 110 | 2002.05 | 2006.07 | да |
| FIAT ULYSSE (220) 2.0 Turbo (220.AD5) | вэн | 2.000 | 108 | 147 | 1994.06 | 2002.08 | да |
| FIAT ULYSSE (220) 2.0 (220.AC5) | вэн | 2.000 | 89 | 121 | 1994.06 | 2002.08 | да |
| FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V | вэн | 2.000 | 97 | 132 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| LANCIA ZETA (220) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) | вэн | 2.000 | 108 | 147 | 1995.05 | 2002.09 | да |
| LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AL5) | вэн | 2.000 | 97 | 132 | 1998.05 | 2000.07 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 X4 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16 | седан | 2.000 | 112 | 152 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 2.0 X4 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 2.0 MI-16 | седан | 2.000 | 112 | 152 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 X4 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 MI-16 | седан | 2.000 | 112 | 152 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 2.0 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1989.06 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 84 | 114 | 1989.06 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1989.06 | 1999.09 | |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 84 | 114 | 1989.06 | 1999.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |