Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto C3006R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | C3006R | тяга рулевая с наконечником правая\ opel |
| на складе: 9 шт. через 3 дня (ВТ) | 2 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга рулевая с наконечником правая\ opel omega b all 94> |
| Описание SH | |
| Описание AR | тяга рулевая с наконечником правая\ opel omega b all 94> |
| Описание MK | рулевая тяга в сборе r opel omega b 2.0-3.2 94-03 |
| Описание MS | рулевая тяга в сборе r opel omega b 2.0-3.2 94-03 |
| Описание FR | Тяга рулевая в сборе R |
| Описание FA | Рулевая тяга в сборе правая |
| Описание RP | тяга рулевая в сборе с наконечником | перед прав | |
| Артикул | ARFAFRMKMS2988567566 |
| Артикул | RS2988567566 |
| Артикул | ARASFAFR2988567566 |
| Артикул | FAFRMKMS2988567566 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601040447 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 01831 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-DS-5586 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9527 | искать аналоги > |
| TRW | JRA154 | искать аналоги > |
| TRW | JRA554 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025