Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL F8-6085
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | F8-6085 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FR2989278193 |
| Артикул | SPMP2989278193 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185067300 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера | ||
| 043686B | искать аналоги > | |
| 20921103 | искать аналоги > | |
| 21103 | искать аналоги > | |
| 25852 | искать аналоги > | |
| 2585201 | искать аналоги > | |
| 27232 | искать аналоги > | |
| 3003352109 | искать аналоги > | |
| 33521097272 | BMW | искать аналоги > |
| 33526773669 | BMW | искать аналоги > |
| 80001930 | искать аналоги > | |
| 802178 | искать аналоги > | |
| 825018 | искать аналоги > | |
| 87620A | искать аналоги > | |
| BMSB9546 | искать аналоги > | |
| BMSSX5R | искать аналоги > | |
| FL5974J | искать аналоги > | |
| GK418 | искать аналоги > | |
| JSB166 | искать аналоги > | |
| MA1001LR | искать аналоги > | |
| MK274 | искать аналоги > | |
| V200672 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 043686B | искать аналоги > |
| BOGE | 87-620-A | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001930 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21103 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL5974-J | искать аналоги > |
| GABRIEL | GK418 | искать аналоги > |
| KAWE | FL5974-J | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2585201 | искать аналоги > |
| MALO | 27232 | искать аналоги > |
| MEYLE | 3003352109 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-SB-9546 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825018 | искать аналоги > |
| SACHS | 802178 | искать аналоги > |
| SWAG | 20921103 | искать аналоги > |
| TRW | JSB166 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0672 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW X5 (E53) 3.0 d | вездеход закрытый | 3.000 | 135 | 184 | 2001.05 | 2003.12 | да |
| BMW X5 (E53) 3.0 i | вездеход закрытый | 3.000 | 163 | 222 | 2000.05 | 2006.12 | да |
| BMW X5 (E53) 3.0 i | вездеход закрытый | 3.000 | 170 | 231 | 2000.05 | 2006.12 | да |
| BMW X5 (E53) 3.0 d | вездеход закрытый | 3.000 | 160 | 218 | 2003.12 | 2006.12 | да |
| BMW X5 (E53) 3.0 d | вездеход закрытый | 3.000 | 155 | 211 | 2003.09 | 2006.12 | да |
| BMW X5 (E53) 4.4 i | вездеход закрытый | 4.400 | 210 | 286 | 2000.05 | 2003.12 | да |
| BMW X5 (E53) 4.4 i | вездеход закрытый | 4.400 | 235 | 320 | 2003.12 | 2006.09 | да |
| BMW X5 (E53) 4.6 is | вездеход закрытый | 4.600 | 255 | 347 | 2002.02 | 2003.12 | да |
| BMW X5 (E53) 4.8 is | вездеход закрытый | 4.800 | 265 | 360 | 2004.04 | 2006.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]