Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 11-08057-SX (Артикул: 2991187211)

STELLOX 11-08057-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STELLOX11-08057-SX
1108057_SX
2200042A20
2210042400
2210042401
2210042402
2210042523
2210042710
MD303750
MD348983
MD351277
MR984455
головка блока цилиндров md303750\ mitsubishi montero / pajero / l200 2.5td 4d56 90>
3R 11 шт.
на складе: 11 шт.
через 3 дня (ЧТ)		24 530 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHголовка блока цилиндров md303750\ mitsubishi montero / pajero / l200 2.5td 4d56 90>
Описание 3Rголовка блока цилиндров md303750\ mitsubishi montero / pajero / l200 2.5td 4d56 90>
Артикул3R2991187211
АртикулAEARFR2991187211

Оригинальные номера
1108057_SXискать аналоги >
2200042A20MITSUBISHIискать аналоги >
2210042400HYUNDAIискать аналоги >
2210042401HYUNDAIискать аналоги >
2210042402HYUNDAIискать аналоги >
2210042523KIAискать аналоги >
2210042710HYUNDAIискать аналоги >
MD303750MITSUBISHIискать аналоги >
MD348983MITSUBISHIискать аналоги >
MD351277MITSUBISHIискать аналоги >
MR984455MITSUBISHIискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка зубьев муфты или шестерен.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачИзнос или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей).
ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяГидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНе отрегулированы обороты холостого хода.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоОтсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025