Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLIC 6103-01-1321113P
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLIC | 6103-01-1321113P |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| от модельного года | 2008 |
| Сторона установки | слева |
| Поверхность | грунтованный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALKAR | 6341160 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0A) | вэн | 1.500 | 50 | 68 | 2008.02 | да | |
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0B) | вэн | 1.500 | 63 | 86 | 2008.02 | да | |
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0C, KW0F) | вэн | 1.500 | 76 | 103 | 2008.02 | да | |
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.6 (KW00, KW0Y) | вэн | 1.600 | 64 | 87 | 2008.02 | да | |
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.6 16V (KW0D) | вэн | 1.600 | 78 | 106 | 2008.02 | да | |
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.6 16V Hi-Flex | вэн | 1.600 | 78 | 106 | 2008.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025