Главная » Поиск по номеру детали » LUZAR LT1680 (Артикул: 3000479584)

LUZAR LT 1680

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LUZARLT 1680
термостат для а / м fiat ducato III (06-) / iveco daily IV (06-) 2.3d (с алюм. корпусом) (lt 1680)
AE 2 шт.
BG 1 шт.
DR 1 шт.
FA 3 шт.
MS 2 шт.
XN 1 шт.
на складе: 10 шт.
на завтра (СР)		2 760 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHтермостат для а / м fiat ducato III (06-) / iveco daily IV (06-) 2.3d (с алюм. корпусом) (lt 1680)
Описание SH
Описание DRтермостат\ iveco daily, fiat ducato 2.3d 06>
Описание MSтермостат для а / м fiat ducato III (06-) / iveco daily IV (06-) 2.3d (с алюм. корпусом) (lt 1680)
Описание AEтермостат fiat ducato III (06-) / iveco daily IV (06-) 2.3jtd
Описание FAТермостат для а/м FIAT Ducato III (06-)/Iveco Daily IV (06-) 2.3D (с алюм. корпусом) (LT 1680)
Описание BGТермостат для а/м FIAT Ducato III (06-)/Iveco Daily IV (06-) 2.3JTD LT1680
Описание XNТЕРМОСТАТ ДЛЯ А/М FIAT DUCATO III (06-)/IVECO DAILY IV (06-) 2.3D (С АЛЮМ. КОРПУСОМ) (LT 1680)
Описание RPтермостат
АртикулAEBGDRFAMSXN3000479584
АртикулAKARBGFRMKMSRSWM3000479584
АртикулAKARBGFAFRMSRSWM3000479584
АртикулAEAKARBGFAFRMSRSWM3000479584
АртикулASBGFRMKMOMSWM3000479584
АртикулASBGBRMKMOWM3000479584
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеУтечка масла из картера рулевого механизмаОслабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПлохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеБедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора.
ТрансмиссияДифференциалУтечка маслаПовреждена или перекошена уплотнительная манжета.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовПовреждение масляного картера.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияОслабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]