Главная » Поиск по номеру детали » BMW 13718596850 (Артикул: 3001228609)

BMW 13718596850

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 BMW13718596850
13718596850
профильное уплотнительное кольцо [org]
BE 8 шт.
XC 6 шт.
XN 72 шт.
XR 28 шт.
XS 23 шт.
на складе: 137 шт.
на завтра (ЧТ)		1 100 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпрофильное уплотнительное кольцо [org]
Описание SH
Описание DRкольцо уплотнительное\ bmw n47 / n57 / n57n / b7
Описание BEпрофильное уплотнительное кольцо [org]
Описание FAПрофильное уплотнительное кольцо
Описание WMКольцо уплотнительное 1 E81/82/87/88/F20, 3 E36/46/90/F30, 5 E39/60, 7 E38/65, X1 E84, X3 E83/F25, X5 E53/70, X6, Z3
Описание XSКОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
Описание XCКОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
Описание RPкольцо системы наддува уплотнительное ( 11618506786 )
АртикулBEXCXNXS3001228609
АртикулWM3001228609
АртикулAEBEBGXNXRXS3001228609
АртикулAEBEXNXRXS3001228609

Оригинальные номера
13718596850искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовЗаедание поршня главного цилиндра.
ЭлектрооборудованиеСвечиКоричнево желтый оттенок электродов и изолятораЭто признак нормально работающей в обычных условиях свечи.
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненНеисправность свечей накаливания.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПерегрузка автомобиля.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенная токсичность отработавших газов двигателяНегерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025