сайлентблок передней подвески нижнего рычага задний полиуретановый santa fe (2001 - 2006)
Описание SH
Описание MS
сайлентблок передней подвески нижнего рычага задний полиуретановый santa fe (2001 - 2006)
Описание WM
Сайлентблок рычага подвески SANTA FE (2001 - 2006), SANTA FE 00MY (2000 - )
Артикул
MSWM3002918676
Артикул
ASFAFRMSWM3002918676
Артикул
FAFRMSWM3002918676
Артикул
FAWM3002918676
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Недостаточное количество масла.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум моста высокого тона
Залито нерекомендованное масло.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель «двоит» на холостом ходу
Неисправности в системе управления.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.