SACHS 313 519
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SACHS | 313 519 | 05621 06245 062456G 062456GB 19169965 25010GU 27K21A 313519 313519S 32120302 348007 42039622SX 553 553101G010 553101G110
553101G110 553101G210 553101G220 553101G310 5621 5621ST 814901001087 814901001738 A01201 A3677G AG08531 BG8007 BNEG996 DG02168 G11238148 G12750LR G71033 JGT1026S JGT1026T KSA076STD N5520523G PN7216604 PN7216606 SG2792
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Амортизатор газовый задний Rio II 05- 313519 |
| Описание SH | Амортизатор подвески |
| Описание SH | |
| Артикул | BG3006294108 |
| Артикул | SMRSLA3006294108 |
| Артикул | WM3006294108 |
| Артикул | ML3006294108 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872703234 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEOV27/11X210A |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |