Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания.
Электрооборудование	Свечи	Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора	Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неисправен электромагнитный клапан.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса.

Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]

Мобильная версия сайта

Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании файлов cookie, нажмите здесь.