Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MARSHALL MT5749
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MARSHALL | MT5749 | ТРОС ТОРМОЗА СТОЯНОЧНОГО FORD TRANSIT VI |
| на складе: 5 шт. через 3 дня (ПН) | 1 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ТРОС ТОРМОЗА СТОЯНОЧНОГО FORD TRANSIT VII 06- (MT5749) |
| Описание AK | Трос ручного тормоза |
| Описание XR | ТРОС ТОРМОЗА СТОЯНОЧНОГО FORD TRANSIT VII 06- (MT5749) |
| Описание XN | ТРОС ТОРМОЗА СТОЯНОЧНОГО FORD TRANSIT VII 06- (MT5749) |
| Описание XC | ТРОС ТОРМОЗА СТОЯНОЧНОГО FORD TRANSIT VII 06- (MT5749) |
| Описание RP | трос стояночного тормоза |
| Артикул | AKXCXNXR3007947146 |
| Артикул | AEAKARBGFRMOXR3007947146 |
| Артикул | AEAKARBGFRXNXR3007947146 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]