LYNXAUTO MA-1224LR

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LYNXAUTOMA-1224LR
опора заднего амортизатора accent(lc / mc) 1.3-1.6 99-10
AE 24 шт.
AS 3 шт.
BE 1 шт.
DR 2 шт.
FA 2 шт.
FR 2 шт.
MK 2 шт.
MO 2 шт.
MS 2 шт.
XN 3 шт.
X
на складе: 44 шт.
на послезавтра (ВТ)
700 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHопора заднего амортизатора accent(lc / mc) 1.3-1.6 99-10
Описание SH
Описание DRопора амортизатора заднего\ accent 94-00
Описание ASОпора амортизационной стойки
Описание MKопора заднего амортизатора accent(lc / mc) 1.3-1.6 99-10
Описание MSопора заднего амортизатора accent(lc / mc) 1.3-1.6 99-10
Описание AEma-1224lr опора заднего амортизатора lynxauto
Описание BEma-1224lr опора заднего амортизатора lynxauto
Описание FRОпора зад. амортизатора
Описание FAОпора заднего амортизатора
Описание BGОпора заднего амортизатора MA-1224LR
Описание MOОпора амортизатора ACCENT 00- зад.
Описание XRОПОРА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Описание XNОПОРА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Описание RPопора амортизатора | зад прав / лев |
АртикулAEASBEBGDRFAFRMKMOMSX3012976866
АртикулAEBGFAFRMKMSRS3012976866
АртикулAEBGFAMKMSRS3012976866
АртикулAEARASBEFRMKMOMSXNXR3012976866
АртикулAEARASBEFRMKMSXNXR3012976866
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильные установки регуляторов давления.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачОслабление крепления коробки передач к картеру сцепления.
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуВетхие или поврежденные шланги.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетСлишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахСнижение емкости конденсатора или обрыв в нем.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопПлохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025