Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BSG BSG 90-615-020
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BSG | BSG 90-615-020 | Ролик натяжной приводного ремня |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 870 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ролик натяжной приводного ремня |
| Описание SH | |
| Описание FA | Ролик натяжной приводного ремня |
| Описание MO | Ролик ремня приводного VAG 2.5TDI 06- |
| Артикул | FAMO3013062060 |
| Артикул | AEFASM3013062060 |
| Артикул | ASFAMO3013062060 |
| Артикул | ASFA3013062060 |
| вариант оснащения | Crafter,LT 35,T5 |
| Оригинальные номера | ||
| 076145278 | VW | искать аналоги > |
| BSG90615020 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BSG | 90-615-020 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]