Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KYB RC5790
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KYB | RC5790 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 46518128, Пружина подвески задн. FIAT PALIO WEEKEND - 1,2 /1,6 16V / 1,7 TD exc A/C 96-01 |
| Артикул | WM3014314044 |
| Артикул | MK3014314044 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500597941 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Параметр | AC |
| Вес [кг] | 2,4 |
| Толщина 1 [мм] | 13 |
| Внешний диаметр [мм] | 130 |
| Длина [мм] | 330 |
| Сторона установки | задний мост |
| Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера | ||
| 09083 | искать аналоги > | |
| 4226129 | искать аналоги > | |
| 46518128 | FIAT | искать аналоги > |
| 49603 | искать аналоги > | |
| 996730 | искать аналоги > | |
| QSS3387 | искать аналоги > | |
| SP1077 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CS Germany | 14876011 | искать аналоги > |
| KILEN | 52128 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4226129 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 9083 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.2 (178DX.G1A) | универсал | 1.200 | 54 | 73 | 1996.04 | 2001.02 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.2 | универсал | 1.200 | 50 | 68 | 1999.06 | 2002.10 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.6 16V (178DX.D1A) | универсал | 1.600 | 74 | 100 | 1996.04 | 2001.02 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.6 | универсал | 1.600 | 68 | 92 | 1997.07 | 2003.10 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.7 TD (178DX.H1A) | универсал | 1.700 | 51 | 70 | 1996.04 | 2001.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025