Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASTERKIT 77ES520
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASTERKIT | 77ES520 | датчик положения распредвала\ fiat ducat |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ПН) | 1 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик положения распредвала\ fiat ducato, iveco daily IIi, citroen jumper 2.8jtd 02> |
| Описание SH | |
| Описание DR | датчик положения распредвала\ fiat ducato, iveco daily IIi, citroen jumper 2.8jtd 02> |
| Описание AS | Датчик положения распредвала |
| Описание MK | 77es520 датчик положение распредвала ford focus II mondeo IV 1.6ti |
| Описание AE | датчик, положение распредвала ford focus II, mondeo IV 1.6ti |
| Описание BE | датчик, положение распредвала ford focus II, mondeo IV 1.6ti |
| Описание FA | Датчик распредвала |
| Описание WM | Датчик положения распредвала FORD FOCUS II, MONDEO IV 1.6Ti |
| Описание RP | датчик положения распределительного вала |
| Артикул | AEASBEDRFAMKWM3017434346 |
| Артикул | AEBGFAMKMSRSSM3017434346 |
| Артикул | AEBGFAMKMSRSSMWM3017434346 |
| Артикул | AEARBEMKMOMSWM3017434346 |
| Артикул | AEARASBEMKMSWMXN3017434346 |
| Оригинальные номера | ||
| 77ES520 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]