Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Слабая или неисправная катушка зажигания.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Недостаточная частота вращения вала компрессора.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Загрязнение сапуна или его повреждение.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.