Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 987 947 809
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 987 947 809 | ремень поликлиновой 4pk962\ peugeot 309 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ВТ) | 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень поликлиновой 4pk962\ peugeot 309 / 405 1.0-1.9 / 1.8d-1.9d 83> |
| Описание SH | 4PK962 Peugeot 309/405 1.0-1.9/1.8D-1.9D 83> |
| Описание SH | |
| Описание DR | ремень поликлиновой 4pk962\ peugeot 309 / 405 1.0-1.9 / 1.8d-1.9d 83> |
| Описание FA | Ремень поликлиновой 4PK962 |
| Артикул | DR3018424938 |
| Артикул | ARAKRSAELA3018424938 |
| Артикул | ARBGFRMSWM3018424938 |
| Артикул | BGBRFRMSWM3018424938 |
| Артикул | FA3018424938 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141183085 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 962 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 4 PK 959 | искать аналоги > |
| BOSCH | 4 PK 960 | искать аналоги > |
| BOSCH | 4 PK 961 | искать аналоги > |
| BOSCH | 4 PK 963 | искать аналоги > |
| BOSCH | 4 PK 964 | искать аналоги > |
| BOSCH | 4 PK 965 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4PK962 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6548181000 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6748180736 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4 PK 958 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK962 | искать аналоги > |
| GATES | 4 PK 960 | искать аналоги > |
| GATES | 4 PK 965 | искать аналоги > |
| GATES | 48362 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EJG 962 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR 4963 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]