Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.

Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Дисбаланс колес.
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Чрезмерное количество хладагента.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Чрезмерное снижение давления впрыска.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива	Замыкание провода датчика с «массой».
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта