Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 3000 626 101 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Сцепление FIAT PALIO/PUNTO/UNO 1.0 -1.2 к-т |
| Артикул | FZ3021800166 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872176540 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 180 |
| Число зубцов | 20 |
| Оригинальные номера | ||
| 3000626101 | искать аналоги > | |
| 5892775 | FIAT | искать аналоги > |
| 5893143 | FIAT | искать аналоги > |
| 5893654 | FIAT | искать аналоги > |
| 5894335 | FIAT | искать аналоги > |
| 5894380 | FIAT | искать аналоги > |
| 71711133 | FIAT | искать аналоги > |
| 71711134 | FIAT | искать аналоги > |
| 71711441 | FIAT | искать аналоги > |
| 71711442 | FIAT | искать аналоги > |
| 71716228 | FIAT | искать аналоги > |
| 71718481 | FIAT | искать аналоги > |
| 71736583 | FIAT | искать аналоги > |
| 71741238 | FIAT | искать аналоги > |
| 71752229 | FIAT | искать аналоги > |
| 71752446 | FIAT | искать аналоги > |
| 71752451 | FIAT | искать аналоги > |
| 71784148 | FIAT | искать аналоги > |
| 71784150 | FIAT | искать аналоги > |
| 71785734 | FIAT | искать аналоги > |
| 71785736 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | HK 9980 | искать аналоги > |
| A.P. | HK 9982 | искать аналоги > |
| A.P. | HK 9990 | искать аналоги > |
| A.P. | KT6276 | искать аналоги > |
| A.P. | KT6281 | искать аналоги > |
| A.P. | KT9980 | искать аналоги > |
| HAVAM | AK3662 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 362898 | искать аналоги > |
| LuK | 617 1517 00 | искать аналоги > |
| LuK | 618 1590 00 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT786AF | искать аналоги > |
| SACHS | 01 3000 626 101 | искать аналоги > |
| VALEO | 801 422 | искать аналоги > |
| VALEO | 801 424 | искать аналоги > |
| VALEO | 801 447 | искать аналоги > |
| VALEO | 826 596 | искать аналоги > |
| VALEO | K368S | искать аналоги > |
| VALEO | K381S | искать аналоги > |
| VALEO | K412S | искать аналоги > |
| VALEO | K529S | искать аналоги > |
| VALEO | K531S | искать аналоги > |
| VALEO | K532S | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUTOBIANCHI Y10 1.1 i.e. KAT | хэтчбек | 1.100 | 42 | 57 | 1990.09 | 1995.10 | да |
| FIAT ALBEA (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 54 | 73 | 1998.09 | да | |
| FIAT ALBEA (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 44 | 60 | 2001.09 | да | |
| FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1994.10 | 1998.01 | да |
| FIAT PALIO (178BX) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1997.07 | 2003.10 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.2 (178DX.G1A) | универсал | 1.200 | 54 | 73 | 1996.04 | 2001.02 | да |
| FIAT PALIO седан (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 54 | 73 | 1998.09 | ||
| FIAT PALIO седан (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 44 | 60 | 2001.09 | ||
| FIAT PETRA (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 54 | 73 | 1998.09 | ||
| FIAT PETRA (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 44 | 60 | 2001.09 | ||
| FIAT PUNTO (176) 55 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1993.09 | 1999.09 | да |
| FIAT PUNTO (176) 60 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 43 | 58 | 1994.01 | 1999.09 | да |
| FIAT PUNTO (176) 75 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 54 | 73 | 1993.10 | 1999.09 | да |
| FIAT PUNTO (176) 60 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| FIAT PUNTO Van (176L) 1.1 | фургон | 1.100 | 40 | 54 | 1996.04 | 2000.02 | да |
| FIAT PUNTO кабрио (176C) 60 1.2 | кабрио | 1.200 | 43 | 58 | 1994.04 | 2000.06 | да |
| FIAT PUNTO кабрио (176C) 60 1.2 | кабрио | 1.200 | 44 | 60 | 1995.05 | 2000.06 | да |
| FIAT SEICENTO (187) 1.1 (187AXB, 187AXB1A) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1998.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SEICENTO Van (187) 1.1 (187CXB/C) | фургон | 1.100 | 40 | 54 | 1998.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SIENA (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 54 | 73 | 1998.09 | ||
| FIAT SIENA (178_) 1.2 | седан | 1.200 | 44 | 60 | 2001.09 | ||
| FIAT STRADA пикап (178E) 1.2 | пикап | 1.200 | 54 | 73 | 1999.06 | да | |
| FIAT STRADA пикап (178E) 1.2 | пикап | 1.200 | 44 | 60 | 2003.04 | да | |
| FIAT UNO (146A/E) 45 i.e. 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1984.04 | 1995.10 | да |
| FIAT UNO (146A/E) 50 i.e. 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 36 | 49 | 1992.06 | 1993.12 | да |
| FIAT UNO (146A/E) 50 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1990.01 | 1993.12 | да |
| LANCIA Y (840A) 1.1 (840AE) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1995.11 | 2003.09 | да |
| LANCIA Y (840A) 1.2 (840AA, 840AF1A) | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 1996.03 | 2003.09 | да |
| LANCIA Y10 (156) 1.1 i.e. Fire (156AG) | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1989.07 | 1995.09 | да |
| LANCIA Y10 (156) 1.1 i.e. Fire Привод на все колеса (156AG) | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1992.09 | 1995.12 | да |
| LANCIA Y10 (156) 1.1 Avenue (156AG) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1995.01 | 1995.12 | да |
| LANCIA Y10 (156) 1.1 Avenue Привод на все колеса (156AG) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1995.01 | 1995.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |