Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук двигателя под нагрузкой
Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке
Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля
Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся
Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.