Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NSP NSP02597702H300
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NSP | NSP02597702H300 | ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРАВЫЙ ELANTRA |
| на складе: 9 шт. через 4 дня (ПН) | 1 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Трос стояночного тормоза правый Elantra IV (06-11) |
| Описание SH | |
| Описание BR | трос стояночного тормоза правый\ elantra IV 06-11 |
| Описание AK | Трос ручного тормоза |
| Описание AE | трос стояночного тормоза правый elantra |
| Описание BE | трос стояночного тормоза правый elantra |
| Описание FA | Трос стояночного тормоза правый Elantra IV (06-11) |
| Описание ML | Трос стояночного тормоза правый Elantra IV (06-11) |
| Описание XN | ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРАВЫЙ ELANTRA IV (06-11) |
| Описание XS | ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРАВЫЙ ELANTRA IV (06-11) |
| Описание XC | ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРАВЫЙ ELANTRA IV (06-11) |
| Артикул | BRMLXCXNXS3022357353 |
| Артикул | AKFAFR3022357353 |
| Артикул | AEAKFAFR3022357353 |
| Артикул | AKFAFRMOXNXR3022357353 |
| Артикул | AKFAFRXNXS3022357353 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]