Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | PML430 | Цилиндр тормозной_Opel Signum/Vectra, Sa |
| на складе на сегодня (ВТ) | 6 510 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Цилиндр тормозной_Opel Signum/Vectra, Saab 9-3 02> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | главн. торм. цил.\ opel signum / vectra, saab 9-3 02> |
| Описание ML | Цилиндр тормозной_Opel Signum/Vectra, Saab 9-3 02> |
| Описание MB | Цилиндр тормозной_Opel Signum/Vectra, Saab 9-3 02> |
| Артикул | MBML3023653900 |
| Артикул | BR3023653900 |
| Артикул | AEAR3023653900 |
| Артикул | ML3023653900 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937390366 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 [мм] | 25,4 |
| Оригинальные номера | ||
| 558093 | OPEL | искать аналоги > |
| 558187 | OPEL | искать аналоги > |
| 77363619 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 93172089 | OPEL | искать аналоги > |
| 93184542 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 51164 | искать аналоги > |
| ATE | 03212599013 | искать аналоги > |
| ATE | 24212517323 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986480993 | искать аналоги > |
| BREMBO | M23002 | искать аналоги > |
| BREMBO | M59007 | искать аналоги > |
| CAR | 5381 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM80222 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM1329 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM1347 | искать аналоги > |
| FTE | H2595831 | искать аналоги > |
| FTE | H2596031 | искать аналоги > |
| GIRLING | 4008430 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AM355504311 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 360219130312 | искать аналоги > |
| METELLI | 050439 | искать аналоги > |
| METZGER | 202439 | искать аналоги > |
| MEYLE | 6145320002 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BM30146 | искать аналоги > |
| REMSA | C102549 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 33057900 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813024121 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813024150 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |