Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AT-IS12-06
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AT-IS12-06 | головка ударная торцевая 1 / 2dr шестигр |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПТ) | 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | головка ударная торцевая 1 / 2dr шестигранная 13мм l=38мм (at-is12-06) |
| Описание SH | |
| Описание BR | торцевая 1 / 2' dr шестигранная 13мм l=38 мм\ |
| Описание MS | головка ударная торцевая 1 / 2dr шестигранная 13мм l=38мм (at-is12-06) |
| Описание AE | головка ударная торцевая 1 / 2 dr шестигранная 13мм (at-is12-06) |
| Описание RP | головка ударная торцевая 1 / 2 dr шестигранная 13мм |
| Артикул | AEBRMS3023923585 |
| Артикул | ASFAFRRS3023923585 |
| Артикул | AEASFAFRRS3023923585 |
| Артикул | MO3023923585 |
| Артикул | ASMS3023923585 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Протекает прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]