Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Износ резинометаллических шарниров рычагов.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Нет вакуума при всасывании воздуха.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Загрязнение сапуна или его повреждение.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Ослабление посадки шкива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.