Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3024128735)

FEBI BILSTEIN 42722

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBI BILSTEIN42722
490012F010
490012F011
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4027816427223
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]290
Внешний диаметр [мм]36,8
Внешняя резьба [мм]M12 x 1,25
Внешняя резьба [мм]M14 x 1,5
Длина резьбы [мм]70
Ширина зева гаечного ключа13
Вес [кг]0,45
необходимое количество1
Цветчерный
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
490012F010NISSANискать аналоги >
490012F011NISSANискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHUKIN862-91искать аналоги >
AYD9505243искать аналоги >
BLUE PRINTADN187166искать аналоги >
LYNXautoC2376LRискать аналоги >
SWAG82 94 2722искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16Vседан1.60073991996.092000.10да
NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16Vседан1.60066901996.092001.12да
NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16Vседан1.600781061996.062001.12да
NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16Vседан2.000961311996.092001.12да
NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16Vседан2.0001101501996.092001.12да
NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16Vседан2.0001031401999.082001.12да
NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16Vседан2.000851151996.092001.12да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16Vхэтчбек1.60073991996.092002.07да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16Vхэтчбек1.60066901996.092002.07да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16Vхэтчбек1.600781062000.092002.07да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16Vхэтчбек2.000961311996.092002.07да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16Vхэтчбек2.0001101501996.092002.07да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16Vхэтчбек2.0001031401999.082002.07да
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16Vхэтчбек2.000851151996.092002.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовПроявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения.
КузовПоверхность кузоваЭмаль потеряла первоначальный блескДлительное воздействие солнца.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяСужение сечения системы охлаждения из за накипи.
КузовКапотНеполное открытие и закрытие капотаНеправильная установка капота.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияИзнос или разрушение дисков клапана сжатия.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНедостаток масла в насосе.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]