При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает
Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Стук в начале движения автомобиля
Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Слишком большое снижение давления впрыска.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Выработка посадочного места под подшипник.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.