Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKM 72400 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP3025424844 |
| Артикул | AR3025424844 |
| Штрих-код (EAN) | 7316577653796 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Диаметр [мм] | 50 |
| Ширина (мм) | 22 |
| Производительность ролика натяжения | ручной |
| Оригинальные номера | ||
| 1307001B00 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1307001B01 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1307024B00 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADN17604 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN17605 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V56800 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2082 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14968 | искать аналоги > |
| GATES | T41190 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1141024 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HTG 194 | искать аналоги > |
| INA | 531 0220 20 | искать аналоги > |
| INA | 531 0458 20 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DTE-6501 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DTE-6511 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1141023 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT403 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT409 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56800 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56801 | искать аналоги > |
| SNR | GT368.11 | искать аналоги > |
| SNR | GT368.13 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 67800 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 67801 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1982.12 | 1989.05 | |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1982.12 | 1989.12 | |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 1982.12 | 1991.05 | |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 1986.07 | 1992.07 | |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1986.07 | 1992.07 | |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1982.12 | 1989.05 | да |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1982.12 | 1989.12 | да |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 1982.12 | 1991.05 | да |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 1986.07 | 1992.07 | да |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1986.07 | 1992.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |