Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HELLA 2RL 008 063-111
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA | 2RL 008 063-111 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4082300144901 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| выполняет нормы ЕЭК | R 65 |
| Номинальное напряжение [V] | 24 |
| Высота [мм] | 240 |
| Диаметр [мм] | 155 |
| световое отверстие [мм] | 84 |
| проверочное значение | E1 1241 |
| проверочное значение | e1 1740 |
| Тип ламп | H1 |
| Тип сборки | Опора трубы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с лампой накаливания |
| цвет кожуха | желтый |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| цвет стекла фары | желтый |
| Оригинальные номера | ||
| 0906549 | DAF | искать аналоги > |
| 10112841 | LIEBHERR | искать аналоги > |
| 41200762 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 008 063-111 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025