Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ATE | 24.0116-0122.1 | Диск тормозной задн, INFINITI: FX 3.5/35 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 5 720 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Диск тормозной задн, INFINITI: FX 3.5/35/4.5/45 03- NISSAN: MURANO 3.5 4x4 03-, MURANO 2.5 4x4/3.5/3.5 4x4 07- |
| Описание SH | |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Описание WM | Диск тормозной задн, INFINITI: FX 3.5/35/4.5/45 03- NISSAN: MURANO 3.5 4x4 03-, MURANO 2.5 4x4/3.5/3.5 4x4 07- |
| Артикул | FAWM3027679560 |
| Артикул | AE3027679560 |
| Артикул | BR3027679560 |
| Артикул | FR3027679560 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633306713 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 308 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Минимальная толщина [мм] | 14 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Высота [мм] | 62 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Внутренний диаметр | 190 |
| ? отверстия [мм] | 12,8 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 43206CA000 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | BG4041 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1506 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1506-1 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 113-031 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 118-811 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 113-031 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 118-811 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3311046 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1820 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3311046 | искать аналоги > |
| PAGID | 54493 | искать аналоги > |
| PILENGA | V889 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92149300 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 1493 0 1 | искать аналоги > |
| TRW | DF4353 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| INFINITI FX 35 Привод на все колеса | вездеход закрытый | 3.500 | 206 | 280 | 2003.01 | 2008.12 | да |
| INFINITI FX 35 | вездеход закрытый | 3.500 | 206 | 280 | 2003.02 | 2008.12 | да |
| INFINITI FX 45 Привод на все колеса | вездеход закрытый | 4.500 | 232 | 316 | 2003.01 | 2008.12 | да |
| INFINITI FX 45 | вездеход закрытый | 4.500 | 232 | 316 | 2003.02 | 2008.12 | да |
| INFINITI M (Y51) 30d | седан | 3.000 | 175 | 238 | 2010.03 | да | |
| INFINITI M (Y51) 35h | седан | 3.500 | 225 | 306 | 2011.04 | да | |
| INFINITI M (Y51) 37 | седан | 3.700 | 235 | 320 | 2010.03 | да | |
| INFINITI M37 3.7 Allrad | седан | 3.700 | 243 | 330 | 2010.01 | да | |
| INFINITI Q50 2.0 T | седан | 2.000 | 155 | 211 | 2014.04 | да | |
| INFINITI Q50 50 D | седан | 2.200 | 125 | 170 | 2013.04 | да | |
| INFINITI Q50 50 Hybrid AWD | седан | 3.500 | 268 | 364 | 2013.04 | да | |
| INFINITI Q50 50 Hybrid | седан | 3.500 | 268 | 364 | 2013.04 | да | |
| INFINITI Q70 (Y51) 2.2 D | седан | 2.200 | 125 | 170 | 2014.10 | да | |
| INFINITI Q70 (Y51) 3.0 | седан | 3.000 | 175 | 238 | 2013.03 | да | |
| INFINITI Q70 (Y51) 3.5 Hybrid | седан | 3.500 | 225 | 306 | 2013.03 | да | |
| INFINITI Q70 (Y51) 3.7 | седан | 3.700 | 235 | 320 | 2013.03 | да | |
| NISSAN MURANO (Z50) | вездеход закрытый | 3.500 | 172 | 234 | 2003.08 | да | |
| NISSAN MURANO (Z50) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 172 | 234 | 2003.08 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 2.5 dCi 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 140 | 190 | 2010.01 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 188 | 256 | 2008.10 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 3.5 | вездеход закрытый | 3.500 | 195 | 265 | 2007.11 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) | вездеход закрытый | 3.500 | 195 | 265 | 2007.11 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 195 | 265 | 2007.11 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 3.5 | вездеход закрытый | 3.500 | 191 | 260 | 2011.01 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 191 | 260 | 2011.01 | да | |
| NISSAN MURANO (Z51) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 183 | 249 | 2010.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |