Главная » Поиск по номеру детали » KRONER K151300 (Артикул: 3028010239)

KRONER K151300

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 KRONERK151300
Подшипник ступицы VW Polo (94-) (задн. компл.) [29x50.3x14.2/17.5x39.9x13.8] (K151300) KRONER
AE 10 шт.
AK 1 шт.
FA 9 шт.
FR 26 шт.
XC 1 шт.
XN 1 шт.
на складе: 48 шт.
через 3 дня (ВТ)		730 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПодшипник ступицы VW Polo (94-) (задн. компл.) [29x50.3x14.2/17.5x39.9x13.8] (K151300) KRONER
Описание SH
Описание AKПодшипник ступицы, комплект
Описание AEподшипник ступицы VW polo (94-) (задн. компл.) [29x50.3x14.2 / 17.5x39.9x13.8] (k151300)
Описание FRПодшипник ступицы
Описание FAПодшипник ступицы VW Polo (94-) (задн. компл.) [29x50.3x14.2/17.5x39.9x13.8] (K151300) KRONER
Описание XNПОДШИПНИК СТУПИЦЫ VW POLO (94-) (ЗАДН. КОМПЛ.) 29X50.3X14.2/17.5X39.9X13.8 (K151300) KRONER
Описание XCПОДШИПНИК СТУПИЦЫ VW POLO (94-) (ЗАДН. КОМПЛ.) 29X50.3X14.2/17.5X39.9X13.8 (K151300) KRONER
АртикулAEAKFAFRXCXN3028010239
АртикулAEAK3028010239
АртикулAEAKFRXCXNXR3028010239
АртикулAEAKFRXCXR3028010239
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемИзнос или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Повышенные внутренние утечки в насосе.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияПерекос или коробление нажимного диска.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПлохая приемистостьСлишком позднее зажигание.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенная вибрация самого двигателя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025