Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 10681
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 10681 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | диск тормозной передний MB W460/W461/W463 2.3-3.5TD 79> |
| Артикул | RS3029147171 |
| Артикул | ARRSLA3029147171 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816106814 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина (мм) | 83 |
| Внешний диаметр [мм] | 303 |
| Вес [кг] | 8,168 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Сторона установки | передний мост |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2) | вездеход закрытый | 2.300 | 90 | 122 | 1987.05 | 1992.08 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2) | вездеход закрытый | 2.300 | 92 | 125 | 1982.04 | 1992.08 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 G (460,2) | вездеход закрытый | 2.300 | 66 | 90 | 1979.03 | 1993.07 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 G (460,2) | вездеход закрытый | 2.300 | 75 | 102 | 1980.02 | 1987.07 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 240 GD (460,3) | вездеход закрытый | 2.400 | 53 | 72 | 1979.03 | 1987.08 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 280 GE (460,2) | вездеход закрытый | 2.700 | 115 | 156 | 1979.11 | 1989.08 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 300 GD (460,3) | вездеход закрытый | 3.000 | 65 | 88 | 1979.12 | 1991.12 | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461) | вездеход закрытый | 2.300 | 92 | 125 | 1993.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461.238, 461.239) | вездеход закрытый | 2.300 | 90 | 122 | 1993.02 | да | |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 300 GD (463.327, 463.328) | вездеход закрытый | 3.000 | 83 | 113 | 1989.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ или повреждение пружины фиксатора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025