MASUMA MP-1039
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASUMA | MP-1039 | BP4K34156A BP4K34156B
| втулка стабилизатора переднего центр.\ mazda 3 bk all 03> |
| AE | 17 шт. | | AK | 2 шт. | | DR | 10 шт. | | FA | 20 шт. | | FR | 40 шт. | | XS | 2 шт. |
| на складе: 91 шт. на послезавтра (ПН) | 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка стабилизатора переднего центр.\ mazda 3 bk all 03> |
| Описание SH | |
| Описание DR | втулка стабилизатора переднего центр.\ mazda 3 bk all 03> |
| Описание AK | Втулка стабилизатора |
| Описание AE | втулка стабилизатора пер. d15, 18мм. mazda 3, 5 2003- |
| Описание FR | Втулка стабилизатора пер. |
| Описание FA | Втулка стабилизатора (упаковка 2 шт, за 1 шт) |
| Описание XS | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA (МИНИМ. ПАРТИЯ 2 Ш |
| Артикул | AEAKDRFAFRXS3030017992 |
| Артикул | AKARFAFR3030017992 |
| Артикул | AEAKARFAFRXN3030017992 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |