TRIALLI FR 1806
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | FR 1806 | 06A141015H 06A198141A 06A198141AX FR1806
| сцепление в сборе для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) / golf IV (97-) 1.6i (без муфты) (fr 180 |
| BR | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MB | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ЧТ) | 10 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сцепление в сборе для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) / golf IV (97-) 1.6i (без муфты) (fr 180 |
| Описание SH | |
| Описание BR | к-кт сцепления без выжимного\ skoda octavia 1.6i (102 л.с.) 96> |
| Описание MK | сцепление в сборе для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) / golf IV (97-) 1.6i (без муфты) (fr 180 |
| Описание MS | сцепление в сборе для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) / golf IV (97-) 1.6i (без муфты) (fr 180 |
| Описание FR | Сцепление в сборе (без муфты) |
| Описание MB | Сцепление в сборе для а/м Skoda Octavia (96-) 1.6i (102 л.с.)/Golf IV (97-) 1.6i (без муфты) компл |
| Описание MO | Сцепление к-т AUDI A3/SKODA OCTAVIA/VW GOLF III-IV 1.6-2.0 95- |
| Описание XR | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М SKODA OCTAVIA (96-) 1.6I (102 Л.С.)/GOLF IV (97-) 1.6I (БЕЗ МУФТЫ) (FR 1806) |
| Описание XN | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М SKODA OCTAVIA (96-) 1.6I (102 Л.С.)/GOLF IV (97-) 1.6I (БЕЗ МУФТЫ) (FR 1806) |
| Описание RP | сцепление в сборе (кмпл. без муфты) для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) |
| Артикул | BRFRMBMKMOMSXNXR3032251973 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMS3032251973 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS3032251973 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSRS3032251973 |
| Артикул | BRFRMBMKMOMSXR3032251973 |
| Артикул | BRFRMBMKMSXR3032251973 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |