BRAVE BR.SS.13.28
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRAVE | BR.SS.13.28 | | датчик положения коленвала 39180-2s000 br.ss.13.28 k5 20-, sorento 20-, sonata 20- 2.5l |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик положения коленвала 39180-2s000 br.ss.13.28 k5 20-, sorento 20-, sonata 20- 2.5l |
| Описание AE | датчик положения коленвала 39180-2s000 br.ss.13.28 k5 20-, sorento 20-, sonata 20- 2.5l |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание FA | Датчик положения коленвала |
| Описание RP | датчик положения коленвала |
| Артикул | AEFAFR3032418871 |
| Артикул | FR3032418871 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |