Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах	Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно)
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Переобогащенная или обедненная топливная смесь.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Утечка масла	Износ сальника корпуса внутреннего шарнира.

Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]

Мобильная версия сайта

Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании файлов cookie, нажмите здесь.