Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Кузов
Двери
Дверь не закрывается
Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка.
Кузов
Стекла и люк
Стекло двери не поднимается и не опускается
Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника.
Двигатель
Топливная система дизелей
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
Затруднен ход педали акселератора.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Большой дисбаланс колес.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Утечка масла
Износ или повреждение сальников валов.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.