JURID 562387JC

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JURID562387JC
1K0615301AA
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHДиск тормозной перед. VAG A3/Golf V/VI /Octavia/Touran/Tiguan/Passat B6/Caddy III 1,4-2,0L 04-> (312X25mm)
АртикулSP3039345640
АртикулFZ3039345640
Штрих-код (EAN)3306437217019
Страна (по штрих-коду)Франция
Диаметр [мм]312
Высота [мм]49,9
Толщина тормозного диска (мм)25
Количество отверстий5
Диаметр центрирования [мм]65
Тормозная системаATE
ВерсияJC
Сторона установкипередний мост
Тип тормозного дискавентилируемый
Поверхностьс покрытием

Оригинальные номера
1K0615301AAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FERODODDF1305искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяПоврежден или сломан первичный вал.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесНесоответствие давления воздуха в шинах норме.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеИзнос или повреждение шарового шарнира.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряСтартер закреплен с перекосом.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеБольшой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]