Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADG07242 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR3039712162 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063110425 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 0,001 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 393002F000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 550770 | искать аналоги > |
| METZGER | 0903155 | искать аналоги > |
| VEMO | V53-72-0076 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2012.01 | да | |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2010.01 | да | |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2010.01 | да | |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2010.01 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.0 CRDi 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2010.12 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.2 CRDi | вездеход закрытый | 2.200 | 145 | 197 | 2009.01 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.2 CRDi 4x4 | вездеход закрытый | 2.200 | 145 | 197 | 2009.01 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2012.09 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2012.09 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) 2.2 CRDi | вездеход закрытый | 2.200 | 145 | 197 | 2012.09 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) 2.2 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.200 | 145 | 197 | 2012.09 | да | |
| HYUNDAI TUCSON (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2012.01 | ||
| HYUNDAI TUCSON (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2010.01 | ||
| HYUNDAI TUCSON (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2010.01 | ||
| HYUNDAI TUCSON (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2010.01 | ||
| KIA SORENTO II (XM) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2010.11 | да | |
| KIA SORENTO II (XM) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2010.11 | да | |
| KIA SORENTO II (XM) 2.2 CRDi | вездеход закрытый | 2.200 | 145 | 197 | 2009.11 | да | |
| KIA SORENTO II (XM) 2.2 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.200 | 145 | 197 | 2009.11 | да | |
| KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CRDi AWD | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2010.08 | да | |
| KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2010.07 | да | |
| KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CRDi AWD | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2010.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |