Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KILEN | 344005 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Амортизатор капота OP Antara 05.06-> |
| Артикул | SPMP3040223840 |
| Артикул | LA3040223840 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410113423 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера | ||
| 4808912 | OPEL | искать аналоги > |
| 480891296661404 | искать аналоги > | |
| 4819525 | OPEL | искать аналоги > |
| 95917197 | OPEL | искать аналоги > |
| 96661404 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MONROE | ML6046 | искать аналоги > |
| STABILUS | 368301 | искать аналоги > |
| STABILUS | 610886 | искать аналоги > |
| STABILUS | 883589 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2006.05 | да | |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 127 | 2007.03 | да | |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 127 | 2008.09 | да | |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2006.05 | да | |
| OPEL ANTARA 2.2 CDTi | вездеход закрытый | 2.200 | 120 | 163 | 2010.12 | да | |
| OPEL ANTARA 2.2 CDTi 4x4 | вездеход закрытый | 2.200 | 120 | 163 | 2010.12 | да | |
| OPEL ANTARA 2.2 CDTi 4x4 | вездеход закрытый | 2.200 | 135 | 184 | 2010.12 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 123 | 167 | 2010.12 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 123 | 167 | 2010.12 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 104 | 141 | 2006.05 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 103 | 140 | 2007.01 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 103 | 140 | 2008.09 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 LPG | вездеход закрытый | 2.400 | 103 | 140 | 2008.10 | да | |
| OPEL ANTARA 2.4 LPG 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 103 | 140 | 2008.10 | да | |
| OPEL ANTARA 3.0 | вездеход закрытый | 3.000 | 190 | 258 | 2010.11 | да | |
| OPEL ANTARA 3.2 V6 | вездеход закрытый | 3.200 | 167 | 227 | 2007.03 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2006.08 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.0 CDTi | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 126 | 2006.08 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 123 | 167 | 2010.12 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 123 | 167 | 2010.12 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 126 | 171 | 2010.11 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 126 | 171 | 2010.11 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 103 | 140 | 2006.08 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 3.0 | вездеход закрытый | 3.000 | 188 | 256 | 2010.11 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 3.2 V6 | вездеход закрытый | 3.200 | 167 | 227 | 2006.11 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |