AIRLINE at-dos-18
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | at-dos-18 | | ключ рожковый 24х27мм pro пласт.подвес (at-dos-18) |
| FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ПН) | 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ключ рожковый 24х27мм pro пласт.подвес (at-dos-18) |
| Описание SH | |
| Описание MK | ключ рожковый 24х27мм pro пласт.подвес (at-dos-18) |
| Описание MS | ключ рожковый 24х27мм pro пласт.подвес (at-dos-18) |
| Описание FR | Ключ рожковый |
| Описание FA | Ключ рожковый 24х27мм PRO (AT-DOS-18) |
| Описание MO | Ключ рожковый 24х27мм |
| Описание RP | ключ рожковый 24х27мм |
| Артикул | FAFRMKMOMS3041341125 |
| Артикул | BGBRFRRS3041341125 |
| Артикул | ARBGFRRS3041341125 |
| Артикул | AEARBGFRRS3041341125 |
| Артикул | AEFRMKMOMS3041341125 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |