Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
RUVILLE 915258
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| RUVILLE | 915258 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | тяга рулевая VW Sharan all 95> |
| Артикул | SPMP3043240912 |
| Артикул | FZ3043240912 |
| Артикул | AR3043240912 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442589042 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 185 |
| Внешняя резьба [мм] | M14x1,50 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1673 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12001 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 28648 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 6-324 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-AX-0358 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3266S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3592S | искать аналоги > |
| SWAG | 50 72 0024 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1995.03 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 81 | 110 | 1997.08 | 2000.04 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 130 | 2003.02 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.0 i | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 1995.11 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.3 16V | вэн | 2.300 | 107 | 146 | 1997.01 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.3 16V | вэн | 2.300 | 103 | 140 | 2001.09 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.8 i V6 | вэн | 2.800 | 128 | 174 | 1995.11 | 2000.04 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.8 i V6 4x4 | вэн | 2.800 | 128 | 174 | 1996.04 | 2000.04 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.8 V6 | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.04 | 2006.05 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V | вэн | 1.800 | 110 | 150 | 1997.10 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1996.04 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 81 | 110 | 1996.08 | 2000.06 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 4motion | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 131 | 2002.11 | 2008.11 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 i | вэн | 2.000 | 85 | 115 | 1996.04 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.8 V6 | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.8 V6 4motion | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V | вэн | 1.800 | 110 | 150 | 1997.09 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1995.09 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 81 | 110 | 1996.09 | 2000.04 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 4motion | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 130 | 2002.11 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 | вэн | 2.000 | 85 | 115 | 1995.09 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 | вэн | 2.800 | 128 | 174 | 1995.09 | 2000.04 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Syncro | вэн | 2.800 | 128 | 174 | 1996.11 | 2000.04 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.04 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V 4motion | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.04 | 2010.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]