Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PURFLUX A219
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PURFLUX | A219 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR3049652225 |
| Штрих-код (EAN) | 3286061769491 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 297 |
| Ширина (мм) | 88 |
| Высота [мм] | 44 |
| Оригинальные номера | ||
| 1444L6 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5029216 | FORD | искать аналоги > |
| 5029217 | FORD | искать аналоги > |
| 7701036270 | RENAULT | искать аналоги > |
| FA3064 | ROVER/AUSTIN | искать аналоги > |
| PC2400E | AC | искать аналоги > |
| PC602 | AC | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1996.01 | 1996.12 | да |
| RENAULT CLIO I фургон (S57_) 1.2 | фургон | 1.200 | 40 | 54 | 1994.06 | 1998.02 | да |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1996.01 | 1996.12 | |
| RENAULT CLIO фургон (S57_) 1.2 | фургон | 1.200 | 40 | 54 | 1994.06 | 1998.02 | |
| RENAULT EXPRESS фургон (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) | фургон | 1.200 | 40 | 55 | 1991.09 | 1998.03 | |
| RENAULT EXTRA Van (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) | фургон | 1.200 | 40 | 55 | 1991.09 | 1998.03 | |
| RENAULT EXTRA фургон (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) | фургон | 1.200 | 40 | 55 | 1991.09 | 1998.03 | |
| RENAULT RAPID фургон (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) | фургон | 1.200 | 40 | 55 | 1991.09 | 1998.03 | да |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064) | хэтчбек | 1.200 | 40 | 55 | 1993.03 | 1996.10 | да |
| RENAULT TWINGO I Van (S06_) 1.2 (S063, S064) | фургон | 1.200 | 40 | 55 | 1993.03 | 1996.05 | |
| RENAULT TWINGO I фургон (S06_) 1.2 (S063, S064) | фургон | 1.200 | 40 | 55 | 1993.03 | 1996.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]