INA 532 0559 10
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| INA | 532 0559 10 | 0219290 0381119 0N2132 106300190 10933463 153545 33463 532055910 55199 6422000570
6422000570 654550 66199 8641232012 88112 A07956 A6422000570 APV2828 CR3693 F23943502 FI19890 GA35124 LA0377 PB7186 RPK695210 RT1742 SK694100 T36453 TA1923 VKM38076
|  | РОЛИК MER W164/W221/W251/W463 2.8-3.2CDI (OM642) 05- (генератора) |
| 3R | 11 шт. | | AS | 20 шт. | | FA | 20 шт. | | ML | 6 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 1 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | РОЛИК MER W164/W221/W251/W463 2.8-3.2CDI (OM642) 05- (генератора) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ролик обводной\ mb w164 3.0 05> / w251 3.0 06> |
| Описание AS | Ролик поликлинового ремня направляющий |
| Описание FA | Опорный ролик |
| Описание ML | РОЛИК MER W164/W221/W251/W463 2.8-3.2CDI (OM642) 05- (генератора) |
| Описание RP | ролик обводной приводного ремня |
| Артикул | 3RASFAML305242568 |
| Артикул | ARSMAKRSLA305242568 |
| Артикул | AEBGBR305242568 |
| Артикул | AEAR305242568 |
| Артикул | ARFR305242568 |
| Артикул | ARFAFR305242568 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108569769 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 54 |
| Ширина (мм) | 34 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) | вездеход закрытый | 3.000 | 165 | 224 | 2006.09 | | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) G 320 CDI (463.303) | Вездеход открытый | 3.000 | 165 | 224 | 2006.09 | | да |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS Вездеход открытый (W463) G 320 CDI (463.303) | Вездеход открытый | 3.000 | 165 | 224 | 2006.09 | | |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 320 CDI 4-matic (164.822) | вездеход закрытый | 3.000 | 165 | 224 | 2006.09 | 2009.05 | да |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 280 CDI 4-matic (164.120) | вездеход закрытый | 3.000 | 140 | 190 | 2005.07 | 2009.07 | да |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 320 CDI 4-matic (164.122) | вездеход закрытый | 3.000 | 165 | 224 | 2005.07 | 2009.07 | да |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) | вэн | 3.000 | 165 | 224 | 2006.01 | | да |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020) | вэн | 3.000 | 140 | 190 | 2006.05 | | да |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) | вэн | 3.000 | 140 | 190 | 2006.05 | | да |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) | вэн | 3.000 | 155 | 211 | 2006.01 | | да |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.125) | вэн | 3.000 | 155 | 211 | 2006.01 | | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 320 CDI (221.022, 221.122) | седан | 3.000 | 173 | 235 | 2005.12 | 2009.06 | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) | седан | 3.000 | 173 | 235 | 2006.10 | | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 320 CDI | седан | 3.000 | 155 | 211 | 2005.10 | | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) | седан | 3.000 | 155 | 211 | 2005.10 | | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) S 320 CDI (221.022, 221.122) | седан | 3.000 | 173 | 235 | 2005.12 | 2009.06 | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) | седан | 3.000 | 173 | 235 | 2006.10 | | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) S 320 CDI | седан | 3.000 | 155 | 211 | 2005.10 | | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) | седан | 3.000 | 155 | 211 | 2005.10 | | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |