Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Электрооборудование
Генератор
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения
Повышенный дисбаланс карданных валов.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Низкое давление топлива.
Двигатель
Система питания
Запах топлива
Засорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.