Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JANMOR JPE155
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JANMOR | JPE155 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | к-кт проводов\ mazda 626 / mx-6 1.8 / 2.0i 91-97 |
| Описание SH | |
| Артикул | 3R3056559025 |
| Артикул | AR3056559025 |
| Артикул | BR3056559025 |
| Штрих-код (EAN) | 5902925019813 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Размеры радиатора | KEVLAR |
| Внешний диаметр [мм] | 7 |
| Длина 1 [мм] | 500 |
| Длина 2 [мм] | 560 |
| Длина 3 [мм] | 660 |
| Длина 4 [мм] | 680 |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Распределитель зажигания / ротор | Исполнение соединения DIN |
| Провод зажигания | Исполнение соединения SAE |
| Оригинальные номера | ||
| 4065976 | FORD | искать аналоги > |
| FP1318140B | MAZDA | искать аналоги > |
| JPE155_JM | искать аналоги > | |
| ZX2918140 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BBT | ZK1655 | искать аналоги > |
| BBT | ZK1887 | искать аналоги > |
| BERU | ZEF859 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 357 241 | искать аналоги > |
| BREMI | 300/788 | искать аналоги > |
| BREMI | 600/239 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS-183/190 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS-306/190 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRL380 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRL516 | искать аналоги > |
| FACET | 4.8884 | искать аналоги > |
| FAE | 83641 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 51278313 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5383008 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5383021 | искать аналоги > |
| KAGER | 64-1217 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 941318111042 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MSK1042 | искать аналоги > |
| NGK | RC-ZX29 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J5383008 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J5383021 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XC653 | искать аналоги > |
| TESLA | T760B | искать аналоги > |
| TESLA | T776B | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8860 1002 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8860 4167 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD USA PROBE II (ECP) 2.0 16V | купе | 2.000 | 85 | 116 | 1993.10 | 1998.03 | да |
| FORD USA PROBE Mk II (ECP) 2.0 16V | купе | 2.000 | 85 | 116 | 1993.10 | 1998.03 | |
| MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA MX-6 (GE) 2.0 | купе | 2.000 | 85 | 115 | 1992.02 | 1997.02 | да |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заедание шестерен. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025