Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI EAM1806
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | EAM1806 | Глушитель для а/м VW Passat B3 (88-) доп |
| на складе: 7 шт. на завтра (СР) | 4 190 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Глушитель для а/м VW Passat B3 (88-) доп. (резонатор) (алюм. сталь) (EAM 1806) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Глушитель (средняя часть) |
| Описание AE | глушитель доп. алюм. (резонатор) для а / м VW passat b3 (88-) (eam 1806) |
| Описание FA | Глушитель для а/м VW Passat B3 (88-) доп. (резонатор) (алюм. сталь) (EAM 1806) |
| Описание RP | глушитель для а / м VW passat b3 (88-) доп. (резонатор) (алюм. сталь) |
| Артикул | AEASFA3061034407 |
| Артикул | ARASFASM3061034407 |
| Артикул | ARASFAFRSM3061034407 |
| Оригинальные номера | ||
| 357253409C | VOLKSWAGEN | искать аналоги > |
| EAM1806 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]